Araç çekimi sırasında hasar oluşması nadir olmakla birlikte yaşanıyor. Çekici şirketinin çalışma biçimi, ekipman kalitesi ve sürücünün deneyimi bu ihtimali büyük ölçüde belirliyor. Hasar oluştuğunda ne yapmanız gerektiğini bilmek, hem tazminat sürecinizi kolaylaştırır hem de gereksiz tartışmaları önler.
Çekim Öncesinde Fotoğraf Çekin
En kritik adım çekim başlamadan önce geliyor. Araç yüklenmeden önce dört taraftaki mevcut hasarları, çizikleri, ezikleri ve kaporta durumunu fotoğraflayın. Tarih ve saat bilgisi içeren fotoğraflar, sonradan çekici sırasında oluşan hasarı ispat etmenin en güvenilir yolu.
Çekici ekibi profesyonelse zaten yükleme öncesi araç durumunu belgeliyor. Belgelemediyse kendiniz yapın.
Hasar Anında Ne Yapmalısınız?
Yükleme veya taşıma sırasında bir darbe, sürtünme ya da düşme fark ettiyseniz:
Durdurun. Araç varış yerine ulaşmadan fark ettiyseniz, işlemi durdurun ve durumu hemen bildirin. Varışta fark ettiyseniz araçları hareket ettirmeden önce sürücüyü bilgilendirin.
Fotoğraf çekin. Hasarın konumunu, boyutunu ve çekicinin konumuyla birlikte fotoğraflayın. Gece ise telefon fenerini kullanın — net görüntü şart.
Tutanak isteyin. Çekici şirketinden yazılı tutanak istemeye hakkınız var. Sürücü tutanak düzenlemekten kaçınıyorsa bunu not edin; sözlü teyit bile ileride işe yarar.
Kimin Sorumluluğunda?
Araç çekiciye yüklendikten sonra varış noktasına teslim edilene kadar taşıyıcı firma sorumludur. Bunu Karayolu Taşıma Kanunu çerçevesinde de talep edebilirsiniz. Firmanın sorumluluk sigortası (mesleki sorumluluk veya taşımacılık sigortası) bu tür talepleri kapsamalıdır.
Ancak şunu da belirtmek gerekir: çekim öncesinde zaten var olan hasarları ispatlamak güçtür. Bu yüzden önceki fotoğraflar o kadar önemlidir.
Tazminat Süreci
Hasarın çekici sırasında oluştuğunu belgeledinizse izlenecek adımlar şunlar:
- Firmaya yazılı bildirim yapın. E-posta ya da mesajla hasarı, tarihini ve belgelerinizi paylaşın. Yazılı iz oluşturun.
- Servise götürün, ekspertiz yaptırın. Bağımsız bir oto eksperinden hasar tespiti ve tamir maliyeti raporu alın. Bu rapor olmadan tazminat talebi yapmak zorlaşır.
- Sigorta şirketinize danışın. Kasko poliçeniz varsa nakliye sırasındaki hasar kapsamında olabilir — poliçenizi kontrol edin. Firma sigortasına da ayrıca başvurabilirsiniz.
- Anlaşma sağlanamazsa: Tüketici Hakem Heyeti'ne veya icra yoluyla talepte bulunabilirsiniz. Küçük hasarlarda hakem heyeti genellikle daha hızlı sonuç veriyor.
Doğrudan Talep mi, Sigorta Üzerinden mi?
Hasar küçükse firmayla doğrudan çözmeye çalışın — çoğu zaman daha hızlı sonuçlanıyor. Hasar büyük ya da firma işbirliği yapmıyorsa sigorta yoluna gidin. Her iki durumda da elinizde belge olmadan ilerlemeniz güç.
Hangi Durumlarda Hasar Riski Artar?
- Düşük araçlar: Giriş açısı yanlış ayarlandığında çekiç ya da difüzör asfalta değebilir. Spor ve lowered araçlarda bu risk daha yüksek.
- Zincir veya metal halat: Bazı eski ekipmanlarda tekstil kayış yerine zincir kullanılıyor. Zincir boya ve krom parçalara zarar verebilir.
- Dar sokak manevrası: Kapı aralama, direksiyon açısı veya dar giriş-çıkışlarda araç başka bir yüzeye değebilir.
- Yükleme hızı: Acele yapılan yüklemelerde tespit noktaları atlanabiliyor.
Güvenilir Çekici Nasıl Anlaşılır?
Profesyonel bir ekip şunları yapmalı:
- Yükleme öncesi araç durumunu fotoğraflamak veya sizi fotoğraf çekmeye yönlendirmek
- Tespit kayışlarını doğru noktalardan bağlamak, jant veya kaporta üzerinden geçirmemek
- Teslim tutanağı düzenlemeyi teklif etmek
Bunu yapmayan ya da ısrar edince direnen firmalarla çalışmak ciddi bir risk taşıyor.
Aracınızı bize emanet ettiğinizde yükleme öncesi fotoğraflama ve teslim tutanağı standart prosedürümüzün parçası. Çekim sırasında oluşan hasardan biz sorumluyuz ve bunu kabul ediyoruz.
